CBIES: OEM және 1-деңгейлі жеткізушілерге арналған автомобильдік техникалық шешімдерді жеткізуші

Автокөлік өнеркәсібі жеткізушілерді қуып жетуді күтпейді. Қатаң даму циклдері, қатаң сапа талаптары және электр көліктеріне қарай жылдамдатылған ауысу OEM және 1-деңгей жеткізушілеріне бөлшектерді өндірушіден көбірек қажет екенін білдіреді. Оларға бірінші техникалық-экономикалық негіздемеден бастап толық көлемде-өндіріске дейін-ойлай алатын, инженерлік құра алатын және мәселені шеше алатын серіктес қажет.

 

СағатCBIES, біз өз компаниямызды осы негізде құрдық. Біздің миссиямыз өндірумен шектелмейдідәлме-дәл болат құбырларжәне дәнекерленген компоненттер. Біз өзімізді адам ретінде көрсетемізавтомобиль техникалық шешімдерін жеткізуші, интеграциялауҒЗТКЖ серіктестігі-, жетілдірілген өндірістік мүмкіндіктер және құрылымдық инженерлік қызметтер бір, сенімді жеткізу тізбегі серіктестігінде.

 

Бұл мақалада CBIES бұл құндылықты қалай жеткізетінін және жетекші OEM және 1-деңгейлі жеткізушілер бізге неліктен жасағанымыз үшін ғана емес, қалай ойлайтынымыз үшін сенетінін түсіндіреді.

 

 

 

Көптеген автомобиль компоненттерін жеткізушілер суретті дизайн құлыпталғаннан кейін ғана енгізеді. CBIES басқа тәсілді қолданады. Біз OEM және 1-деңгейлі инженерлік топтармен өнімді әзірлеудің ең ерте кезеңдерінде, көбінесе құрал-саймандар шығарылғанға дейін, әрбір жобалық шешім өндіріс қабілеттілігін, шығынды тиімділікті және құрылымдық өнімділікті есепке алуды қамтамасыз ету үшін жұмыс істейміз.

 

CBIES-те бірлескен{0}дамуы қандай көрінеді

 

Біздің ҒЗТКЖ шеңберіміз дамудың толық өмірлік циклін қамтиды:

• Бір мезгілде инженерия: Өнімді жобалау және өңдеу процесі қатар жүреді, бұл тапсырыс уақытын қысқартады және инженерлік өзгерістердің кеш-кезеңін азайтады.
• Техникалық-экономикалық бағалау: Біз айтарлықтай инвестиция жасамас бұрын дизайн тұжырымдамаларын нақты әлемдік өндіріс шектеулеріне сәйкес бағалаймыз.
• CAE симуляциясы және көп-физикалық талдау:Құрылымдық оңтайландыру, материал ағынының әрекеті және жылу сенімділігі кез келген физикалық прототип құрастырылғанға дейін сандық түрде тексеріледі. Қабырға{1}}қалыңдығы контурын талдау, мысалы, түтік-қалыптастыру процестері кезінде материалдың жұқаруын болжауға және бақылауға мүмкіндік береді.
• Үйде{0}құрал-саймандар және арматура дизайны: Пішімдеу қалыптары, дәнекерлеу құрылғылары және тексеру өлшеуіштері ішкі түрде әзірленген, бұл бізге өлшемдік тұрақтылықты, қайталануды және ұзақ-процесс мүмкіндігін толық бақылауға мүмкіндік береді.
• Арнайы жабдықты жобалау: Стандартты техника жаңа құрамдас бөліктің геометриялық күрделілігіне немесе төзімділік талаптарына сәйкес келмегенде, біз белгілі бір мақсатқа-өндірістік жабдықты жобалаймыз және жасаймыз.

 

Бұл біріктірілген тәсіл құрамдас валидация фазасына жеткенде процестің оңтайландырылғанын білдіреді. Тәуекелдер анықталып, азайтылды. Шығындар бақылауда. Ал PPAP бекіту және SOP жолы айтарлықтай қысқарды.

 

 

 

Жетілдірілген инженерия сияқты құндыөндірістік инфрақұрылымбұл оны өмірге әкеледі. CBIES Германиядан, Кореядан және Жапониядан әкелінген әлемдік деңгейдегі техникамен жабдықталған-дәл түтіктер жасау және күрделі құрамдастарды жасау үшін жасалған кешенді өндірістік жүйені басқарады.

 

Дәл түтіктерді өндіру

 

Біздің өндіріс желісі болат жолақты өңдеуден басталып, қайта өңдеуге дайын дайын, термиялық өңдеуден өткен-түтіктерге дейін созылады:

• Кесу сызықтары: ±0,2 мм-ге дейін бақыланатын ені төзімділігі, төменгі ағында дәйекті дәнекерлеу сапасы үшін таза, бұрғысыз{1}}жеттер береді.
• Жоғары{0}}жиілікті дәнекерленген түтік өндірісі: Корейлік KTM W-диаметрдің-қабырғаға-қалыңдығының кең ауқымын өңдеуге қабілетті дәнекерлеу параметрлерін автоматты түрде сәйкестендіру арқылы иілу қалыптау технологиясын пайдалану.
• Үздіксіз{0}}тотықтырмайтын күйдіру пеші: Корейлік ролик-ошақ конструкциясы оксидсіз{1}}бетінің өңделуімен жоғары өнімділікті қамтамасыз етеді, бұл кейінгі суық-сурет салу операциялары үшін маңызды.
• Үш есе салқын{0}}сурет салуға арналған орындық: 0,4 мкм-ден аз немесе тең Ra-ның ішкі бетінің кедір-бұдырлығына және тамаша өлшемдік тұрақтылыққа қол жеткізу кезінде материалды тұтынуды азайту.
• Толық автоматты жоғары жиілікті индукциялық сөндіргіш-: Созылу күші 2000 МПа жоғары немесе оған тең-өткеннен кейін-нақты уақыт параметрін бақылау.
• Автоматтандырылған түзету: Кореялық KTM электронды басқару жүйесі 0,05 / 300 мм-ден аз немесе тең түзулікке кепілдік береді, процесс параметрлері пакеттік консистенция үшін автоматты түрде сақталады.

 

Жетілдірілген құрамдас өңдеу

 

Күрделі түтік{0}}негізіндегі компоненттер мен жинақтарды жасау үшін:

• Робот дәнекерлеу: Fanuc және Motoman платформалары Kemppi A7 MIG дәнекерлеу жүйелерімен және дәнекерлеу процесін интеллектуалды бақылау және басқару үшін Wise бағдарламалық құралымен біріктірілген.
• CNC түтігін майыстыру: 1D ең аз иілу радиусы және 165 мм-ге дейінгі түтік диаметріне қабілетті, толық сандық басқаруы бар неміс LANG иілу машиналары.
• Түтіктерді гидроформациялау: Ұзындығы 5000 мм-ге дейін және диаметрі φ30-дан φ250 мм-ге дейінгі өңдеу құбырлары, 500-ден 3000 тоннаға дейінгі пресстер. Зарядталған ауа салқындатқыш құбырларында кеңінен қолданылады,шығару жүйелері, және дене-ақ-құрылымдық компоненттер.
• Түтік ұшын қалыптастыру және айналдыру: Wecotech көп{0}}процесстік иіру технологиясы жоғары айналмалы иіру технологиясымен біріктірілген, ол айна{1}}деңгейлі бетті өңдеуге қол жеткізеді және дәстүрлі дәнекерленген фланец құрылымдарын жоғары тығыздау өнімділігімен және төмен құнымен ауыстырады.
• Лазерлік кесу: Планшетті және 3D лазерлік жүйелердің екеуі де жоғары тиімділікті өндіру үшін үздіксіз бақылаусыз жұмысты қолдайды.
• Штамптау: Көп тонналық рейтингтердегі төрт-бағанды ​​гидравликалық престер, бұл күрделі құрылымдық құрамдастарды толықтай ішкі штамптауға мүмкіндік береді.

 

Бұл жабдық портфолиосы тек машиналар тізімі емес. Бұл мақсатты түрде біріктірілген жүйе, технологияның әрбір бөлігі OEM және 1 деңгейлі тұтынушыларымыздың инженерлік талаптарын қолдау үшін таңдалған және конфигурацияланған. Жабдықтың әрбір бөлігін автомобиль сапасының талаптарын ең талап етілетін деңгейде түсінетін тәжірибелі инженерлер мен техниктер басқарады және оларға қызмет көрсетеді.

 

 

Инженерлік концепциядан жаппай шығарылатын құрамдас{0}}қа көшу көптеген жеткізушілер арасындағы қарым-қатынастардың бұзылуы болып табылады. CBIES бұл алшақтықты автомобиль өнеркәсібінің дәлелденген стандарттарына негізделген құрылымдық техникалық қызмет көрсету жүйесі арқылы жояды.

 

Өндіріс--қа дейінгі даму жолымыз

 

• Бірлескен жұмыстың алғашқы-кезеңі: Бірлескен техникалық-экономикалық шолулар, DFMEA қатысуы және өндіріс шектеулеріне сәйкес дизайнды оңтайландыру.
• Прототипі және төмен-көлемі: Сыртқы жеткізушілерге тәуелділікті азайта отырып,{0}}үйдегі мүмкіндіктерді пайдалана отырып, құралдарды жылдам құрастыру және процесті тексеру.
• Процесс мүмкіндігі және сапаны тексеру: Инженерлік зерттеулер және өлшемді тексеруIATF 16949 талаптарына сәйкес жүргізіледі, өндірістік процестер дәйекті, қайталанатын нәтижелер беретінін қамтамасыз ету.
• PPAP құжаттамасы және SOP дайындығы: Тұтынушының арнайы талаптарына- сәйкес дайындалған өндіріс бөлігін растау құжаттамасын толтырыңыз.
• Жабық{0}}цикл пікірі: Инженерлік қызмет өнімнің өмірлік циклі бойы өндіріспен байланысты болып қалады. Түзету әрекеттері мен үздіксіз жақсарту болжамдармен емес, нақты өндірістік деректермен негізделеді.

 

Бұл транзакциялық қатынас емес. Бұл тұрақты инженерлік серіктестік, мұнда CBIES техникалық тәуекелді иеленеді, осылайша біздің тұтынушыларымыз ең жақсы істейтін нәрсеге назар аудара алады.

 

 

 

Бұл CBIES-ті анықтайтын айырмашылық.

 

Өндіруші сызбаны алады және бөлшектерді жөнелтеді. Атехникалық шешімдер жеткізушісітапсырыс берушінің инженерлік командасының үстеліне отырады, дұрыс сұрақтар қояды, жақсырақ әдістерді ұсынады және бастапқы тұжырымдамадан мыңдаған өндіріс сағаттарына дейін нәтижелерге жауапкершілікті өз мойнына алады.

 

CBIES-те біздің ҒЗТКЖ тереңдігі мен өндіріс кеңдігінің бір себебі бар: тұтынушыларымыз шын мәнінде тәуелді болатын техникалық қызмет көрсету.

 

• Бірлескен даму көзқарасымызинженерлік тәуекелді тұтынушыларымызбен басынан бастап бөлісетінімізді білдіреді.
• Біздің тігінен біріктірілген жабдықбелгісіз қосалқы мердігерлерге бермей, процестің әрбір сатысында сапаны бақылайтынымызды білдіреді.
• Біздің құрылымдық валидация жолымызпрототиптен жаппай өндіріске көшу болжамды, құжатталған және қайталанатын болады дегенді білдіреді.

 

 

B2B автомобиль жеткізу тізбегіне сенім маркетингтік шағымдарға негізделмеген. Ол уақыт өте келе тұрақты өнімділік арқылы алынады.

 

Біздің тұтынушылар CBIES-ке қайтады, өйткені олар бөлшектерді жеткізуші мен техникалық шешімдер серіктесі арасындағы айырмашылықты бастан кешірді:

• Өндірістік күш сенімділік тудырады.Заманбап жабдық, расталған процестер және қатаң сапа жүйелері--жақсы- тұтынушыларға олардың құрамдас бөліктері әр уақытта дұрыс шығарылатынына кепілдік береді.
• Техникалық қызмет құндылық жасайды.Бөлшектерді жеткізумен қатар, біз жалпы шығындарды азайтатын және нарыққа шығу уақытын жылдамдататын инженерлік түсінік, процесті оңтайландыру және проактивті мәселелерді-шешеміз.
• Ұзақ{0}}мерзімді серіктестік сенім тудырады.Тұтынушылар CBIES прототипінен бастап көпжылдық өндіріске дейінгі бағдарламалар бойынша сенімді жұмыс істейтінін көргенде, сенімділік тұрақты іскерлік қарым-қатынастың негізіне айналады.

 

Олар біздің өндірістік күшімізге сенеді. Және олар біздің техникалық қызметімізге көбірек сенеді.