Вьетнам автомобиль нарығы Q1 2026: рекордтық өсу сигналдары жеткізу тізбегінің кеңеюі

Вьетнамның автомобиль нарығы 2026 жылдың бірінші тоқсанында анық хабар берді: сала жай ғана қалпына келтіріліп қана қоймайды, сонымен қатар бүкіл әлемдегі жеткізу тізбегі мамандарының дереу назарын талап ететін қарқынмен кеңейеді. Вьетнам бойынша көліктердің жалпы сатылымы 1 2026 тоқсанда 162 039 бірлікке жетті, бұл бір жылмен салыстырғанда-36% сенімді өсім- болды. Бұл көтерілістің ортасында Вьетнамның отандық жабдық өндірушісі (OEM) VinFast тұр, ол дәл осы кезеңде бүкіл әлем бойынша 58 577 бірлік электр көлігін (EV) рекордтық жеткізуді хабарлады, бұл өткен жылмен салыстырғанда 61% жоғары.

 

Бірақ бұл мақала тоқсандық табыс немесе пайда маржасы туралы емес. Бұл жеткізілім сандары шын мәнінде нені білдіретіні туралы: жылдам масштабталатын өндіріс экожүйесі, локализацияланған құрамдас ресурстарға сұраныстың күшеюі және автомобиль жеткізушілері елемеуі мүмкін емес құрылымдық ауысу. Вьетнамның көлік құрастыру желілері жылдамдаған сайын, дәл металл құбырлардан термиялық басқару компоненттеріне дейінгі жеткізу тізбегі маңызды мүмкіндіктерге тап болады.

 

Келесі бөлімдерде біз Q1 нарық деректерін талдаймыз, VinFast компаниясының өндіріс ауқымын 1 және 2 деңгейлі жеткізушілер үшін нені білдіретінін декодтаймыз, Вьетнамның автомобиль жеткізу тізбегін қайта құратын саясат пен өнеркәсіптік күштерді қарастырамыз және қай жерде екенін анықтаймыз.автомобиль металл түтіктерінің құрамдас бөліктеріосы кеңейтуге сәйкес келеді.

 

 

 

Нарықтың жалпы көлемі және өсу траекториясы

 

Вьетнам автомобиль өндірушілері қауымдастығы (VAMA) оның мүше компаниялары 1 2026 тоқсанда 94 857 көлік сатқанын хабарлады, бұл 2025 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 31%-ға өсті. Дегенмен, нарықтың жалпы көрінісі -VAMA емес көшбасшылар Hyundai ThanFmoast, Vietnam және Vietname-ді біріктірген кезде одан да тартымды бола түседі. тоқсанда 162 039 бірлікке дейін, -жыл-жылдықпен салыстырғанда 36%-ға өсті.

 

2026 жылдың наурыз айында ғана 70 859 көлік сатылды, бұл 2025 жылдың наурызымен салыстырғанда таңқаларлық 122%-ға өсті және үстіртке емес, жеделдетуге сигнал берді.

 

Метрика	Q1 2026	Q1 2025	Өзгерту
VAMA мүше сатылымы	94,857	72,409	+31%
Жалпы нарық (Hyundai және VinFast қоса)	162,039	~119,146	+36%
CBU (толығымен салынған{0}}импорттар	51,910	37,082	+40%
CKD (құлдырылған{0}}жергілікті жиналыс	42,947	35,327	+22%
2026 жылдың наурызы Айлық сатылымдар	70,859	31,923	+122%

Дереккөздер: VAMA айлық есебі, Báo Tin Tức, Focus2move

 

CBU импорты (+40%) мен CKD жергілікті жиналысы (+22%) арасындағы алшақтық стратегиялық мәнге ие. Толығымен құрастырылған көліктер-Вьетнамға тезірек кіреді, ал құлаған құрастырулардың баяу өсуі-жергілікті өндіріс қуатының сұранысқа әлі жете қоймағанын көрсетеді. Бұл олқылық отандық құрастыруды қолдауға қабілетті құрамдас жеткізушілер үшін терезе жасайды.

 

Сегменттердің бөлінуі: жолаушы және коммерциялық көліктер

 

1 2026-тоқсандағы қалпына келтіру-көлік санаттарына негізделген. Наурызда жеңіл автокөліктер сатылымы 24 858 бірлікке жетті, бұл бір айда-101%-ға-өсті, ал коммерциялық көліктер сатылымы 13 323 бірлікті басып, 104%-ға жетті. Спорттық қызметтік көліктер (жол талғамайтын көліктер), кроссоверлер және көп мақсатты көліктер (MPV) Вьетнамның дамып келе жатқан қалалық ұтқырлық қажеттіліктерін және жан-жақты отбасылық және коммерциялық көлік шешімдеріне -өсіп келе жатқан орта деңгейдегі сұранысты көрсететін тұтынушылардың қалауы бойынша үстемдік етуді жалғастырды.

 

Электрлендіруді жеделдету

 

ЭлектрлендіруВьетнамда бұдан былай тауашалық тренд емес. Ол нарықтың айқындаушы құрылымдық күшіне айналуда. Гибридті электр көлігінің (HEV) сатылымы 1 2026 тоқсанда 5 125 бірлікке жетті, бұл бір жыл ішінде-жыл- екі есеге өсті, тек наурыз айының өзінде 248%-ға өсті. Аккумуляторлы электрлік көліктер (BEVs) VinFast басым, олар тоқсан ішінде Вьетнам нарығында 53 684 EV жеткізілді.

 

Гибридті де, таза электрлік архитектураларды да қамтитын біріктірілген электрлендіру траекториясы құрамдас жеткізушілер бір ғана EV ауысуына емес, қос{0}}технологиялық ландшафтқа дайындалуы керек дегенді білдіреді.

 

 

Q1 2026-тағы VinFast операциялық көрсеткіштері брендтің өзінен әлдеқайда ауқымды оқиғаны көрсетеді. Олар Вьетнамның кең өндірістік қуаты, жеткізу тізбегінің жетілгендігі және өнеркәсіптік амбициясы үшін барометр ретінде қызмет етеді.

 

Жазба жеткізілімдері өндірісті масштабтауды көрсетеді

 

VinFast компаниясының 1 2026 тоқсандағы 58 577 бірлікті құраған жаһандық EV жеткізілімдері -жыл{-жылдықпен салыстырғанда 61%-ға өсті. Вьетнам ішінде жеткізілімдер 53% өсті, бұл компанияның ішкі нарықтағы жетекші OEM ретіндегі позициясын нығайтты, бұл мәртебе ол 2024 жылдың қыркүйегінен бері ұстанды.

 

Жеткізу портфелі де өндірісті әртараптандыруды көрсетеді. Limo Green моделі 12 693 бірлікпен көш бастады, одан кейін VF 3 (11 088 бірлік) және VF 5 (8 490 бірлік), жалпы санына бірнеше қосымша модельдер үлес қосты. Бұл көп{10}}модельді бір уақытта көтеру-кездейсоқ емес. Бұл VinFast өндірісінің уақыты, көліктердің құрастыру желісі арқылы қозғалу ырғағы және жеткізушілерді үйлестіру мүмкіндіктері өнеркәсіптік ауқымды синхрондауға- жеткенін көрсетеді.

 

OEM жолаушылар, коммерциялық және мамандандырылған сегменттер бойынша параллель түрде оннан астам ерекше үлгілерді жеткізгенде, оның жеткізу тізбегі мыңдаған бөлшектер нөмірлерін, жүздеген деңгейлі жеткізушілерді және күрделі кіріс логистикасын басқарады. Жеткізу қарқынын сақтай отырып, VinFast осы ауқымға қол жеткізгені Вьетнамның автомобиль жеткізушілерінің экожүйесі, тіпті олқылықтар қалса да, тез жетіліп жатқанын көрсетеді.

 

Дүниежүзілік бөлшек сауда желісінің кеңеюі

 

VinFast компаниясының физикалық ізі Q1 2026. жаһандық көрме залдарында қарқынды түрде кеңейіп, тоқсанның аяғында- 447-ге жетті, бұл ретте компания BEV сатылымдары бойынша Филиппинде бірінші, Үндістанда төртінші және Индонезияда сегізінші орынға ие болды. Сатудан кейінгі{4}}желісі бірдей жылдам кеңейіп жатыр: VinFast 29 жаңа қызмет көрсету серіктесімен стандартталған электромобильдерге қызмет көрсету шеберханаларын құру үшін өзара түсіністік туралы меморандумдарға (МОУ) қол қойды, 2026 жылға қарай Солтүстік Америка, Еуропа, Таяу Шығыс және Азия бойынша дүние жүзі бойынша 1100 сервистік шеберханадан асады.

 

Бұл жеткізушілер үшін нені білдіреді? Сатудан кейінгі -кеңейту қосалқы бөлшектерге сұранысқа тікелей айналады. Әрбір жаңа қызмет көрсету шеберханасы тежеу ​​желілерінен құрылымдық кронштейндерге дейін ауыстырылатын компоненттерді түгендеуді талап етеді. Автокөлік құбырлары мен құбырларын өндірушілер үшін кейінгі нарық жеткізілген әрбір көлікпен қосылатын қосымша табыс ағынын білдіреді.

 

Two-Wheeler экожүйесінің синергетикасы

 

VinFast бірінші тоқсандағы өнімділігі төрт доңғалақты көліктен асып түсті. Компания 2026 жылдың наурыз айына қарай Вьетнамның жалпы мотоцикл нарығының 17%-ын (электрлі және іштен жану модельдерін қоса алғанда) басып, 143 136 электрлі екі доңғалақты көлік жеткізді.

 

Бұл металл құрамдас бөліктерін жеткізушілер үшін маңызды, себебі екі{0}}дөңгелекті және төрт-доңғалақты көліктер өндірістік экожүйелерді ортақ пайдаланады. Батарея корпустары, мотор корпустары, рамалық құрылымдар жәнешығатын компоненттербарлығы бір бассейннен тартадыметалл өңдеу мүмкіндіктері. Вьетнамның жасыл ұтқырлық экожүйесі тұтастай кеңейген сайын, дәлме-дәл металды өндіруге, майыстыруға, дәнекерлеуге, гидроформалауға және лазерлік кесуге-көлік санаттары бойынша сұраныс артады.

 

Қосымша оқу:Вьетнамның электрлік екі доңғалақты нарығы және тұрақты ұтқырлыққа ауысуы

 

VinFast масштабтауы кеңірек жеткізу тізбегі үшін нені білдіреді

 

VinFast активті неғұрлым жеңіл, капиталды тиімдірек-операциялау үлгісін көпшілік алдында міндеттеді. Іс жүзінде бұл компания тік интеграциядан гөрі сыртқы жеткізушілер желілеріне көбірек сүйенетінін білдіреді. Деңгей-1 және Деңгей-2 құрамдас өндірушілері үшін бұл құрылымдық жел: ресурстардан гөрі аутсорсинг жасайтын OEM материал санаттары бойынша сатып алу мүмкіндіктерін жасайды.

 

Вьетнамның ішкі жеткізу базасы бірнеше маңызды санаттар бойынша таяз болып қала береді. Вьетнамнан алынған құрамдас бөліктердің үлесімен өлшенетін елдегі автомобильді локализациялау деңгейі Таиландта немесе Индонезияда байқалған деңгейден әлі де төмен. Бұл импорттық тәуелділік жергілікті қатысуы бар жаһандық жеткізушілер үшін локализация жылдамдатылған сайын үлесті алу үшін маңызды жағдай жасайды.

 

 

Саясаттың артқы желдері: локализация және импортты алмастыру

 

Вьетнамның автомобиль саласындағы нормативтік базасы отандық өндірісті қолдау үшін дамып келеді. 116/2017/ND-CP Жарлығына сәйкес үкімет автомобильдерді өндіру, құрастыру, импорттау және кепілдік қызметтеріне қойылатын талаптарды белгіледі. 2026 жылдың мамыр айында Индустрия және сауда министрлігі үкіметке жергілікті өндірісті ынталандыру үшін одан әрі нақтылауды ұсынған түзету жобасын ұсынды.

 

Сонымен қатар, еркін сауда келісімдері, соның ішінде ЕО-Вьетнам еркін сауда келісімі (EVFTA) шығу тегі бойынша қатаң ережелерді қояды. Жеңілдікті тарифтерге ие болу үшін көліктер мен құрамдас бөліктер белгіленген жергілікті қамту шектеріне сай болуы керек. Бұл реттеуші архитектура OEM және -1-деңгейлі жеткізушілерге Вьетнамдағы өндірушілерден көз алу үшін тікелей қаржылық ынталандыруды жасайды.

 

Үш-фазалық локализацияның жол картасы

 

Вьетнамның автомобиль жеткізу тізбегі болжамды локализация траекториясы бойынша жүреді:

 

Фаза	Фокус	Жергілікті мазмұн деңгейі	Уақыт шкаласы
1-кезең	Құрастыру және модульдік өндіріс; маңызды құрамдастардың импорты	Төмен	2018–2024
2-кезең	Маңызды емес құрамдас бөліктерді -жергілікті өңдеу (сымдар, ішкі бөліктер, негізгі металл бөлшектер)	Орташа	2025–2028
3-кезең	Күрделі компоненттерді (қозғалтқыштар, трансмиссиялар, электроника) таңдамалы локализациялау	Жоғары	2029+

 

Вьетнам қазіргі уақытта 1-кезеңнен 2-кезеңге өтуде. Негізгі металл өңдеу, түтіктерді майыстыру, дәнекерлеу, штамптау және кесу 2-кезеңді оқшаулау басымдықтарына сәйкес келеді. Бұл уақыт 1-тоқсандағы нарықтың кеңеюі нәтижесінде жасалған сұраныстың құбылу нүктесіне дәл сәйкес келеді.

 

Жеткізу тізбегінің шектеулері және сапа талаптары

 

Вьетнам автомобиль зауыттары жабдықтың жалпы тиімділігі (OEE) жоғары мақсаттары бойынша жұмыс істейді, мұнда жоспарланбаған тоқтау минутына мыңдаған долларды құрауы мүмкін. Бұл ортадағы сатып алу шешімдері тек бағаға-бағытталған емес, тәуекел-басқарылады. OEM сатып алушылар тек бөлікті ғана емес, оның артындағы жүйені де тексереді: топтаманың қадағалануы, кіріс тексеру хаттамалары, калибрді бақылау және процестің аудит журналдары.

 

Халықаралық автомобиль жұмыс тобы (IATF) 16949 сапа менеджменті стандарты Вьетнамның OEM өнімдеріне қызмет көрсеткісі келетін жеткізушілер үшін іс жүзінде кіру билеті болды. Бұл сертификатсыз, тіпті техникалық қабілетті өндірушілер ресми сатып алу процестеріне қатысу үшін күреседі.

 

EV-Жеткізу тізбегінің арнайы талаптары

 

Электрлік көліктер металл компоненттерін жеткізушілерге ерекше талаптар қояды:

• Жеңілдеу: Электротехника сұранысыалюминий түтіктер, жоғары{0}}беріктік дәлдіктегі болат құбырлар, және құрылымдық тұтастықты сақтай отырып, батарея салмағын өтеу үшін пішінді профильдер.
• Жылулық басқару: Батареяны салқындату тізбектері, қозғалтқыштың жылу алмастырғыштары және қуат электроникасын салқындату үшін тот басуға-төзімді, өлшемдік төзімділіктері бар құбырлар қажет.
• Шасси құрылымдары: Батарея жинағының қоршаулары мен корпусы-ақ құрылымдық элементтер-пайдаланадыгидроформацияланғанжәнелазермен-дәнекерленгенқұбырлы жинақтар.

 

VinFast арқылы және қытайлық және кореялық OEM-лердің енуімен Вьетнамның EV енуі тереңдеген сайын, осы жетілдірілген түтіктер мен құбыр конфигурацияларына сұраныс әдеттегі пайдаланылған және жанармай құбырларының қосымшаларынан асып түседі.

 

 

Металл түтіктер EV және ICE жеткізу тізбегіне сәйкес келетін жерде

 

Автокөлік металл түтіктері іштен жану қозғалтқышы (ICE) және электр көліктерінің архитектурасында таптырмас болып қала береді. Арнайы қолданбалар ауысады, бірақ негізгі сұраныс сақталады:

• Шығару жүйелері: BEVs дәстүрлі газ шығару жүйелерін жойғанымен, гибридті көліктер (1-тоқсанда сатылым екі еседен астам) әлі де жоғары-тиімді пайдаланылған сору компоненттерін қажет етеді. Вьетнамдағы коммерциялық көліктер негізінен ICE{3}}қуатымен жұмыс істейді, бұл түтіктерге сұранысты қамтамасыз етеді.
• Жанармай желілері: Гибридті архитектуралар дірілге, температураның айналуына және коррозияға төтеп беретін-жоғары қысымды отын бүрку желілеріне және резервуарды қосу құбырларына негізделген.
• Тежегіш сызықтар: Барлық көлік түрлерінде қауіпсіздік-өте маңызды, тежегіш түтіктер күштік құрылым конфигурациясына қарамастан қатаң қысым көрсеткіштеріне және коррозияға төзімділік стандарттарына сай болуы керек.
• Құрылымдық түтіктер: Орындық жақтаулары, шасси кронштейндері және тек EV көліктері үшін батарея жинағы кронштейндерінің барлығы-дайындалған түтік компоненттеріне байланысты.
• Салқындату түтіктері: Батарея мен моторды салқындату үшін жылуды басқару түтігі EV өндіріс көлеміне тікелей байланысты жоғары-өсу санатын білдіреді.

 

Материалдық және технологиялық үрдістер

 

Материалдар қоспасы электрлендіру және шығарындылар талаптарына жауап ретінде дамып келеді:

Материал	Қолданба	Тренд
Жоғары-беріктік дәлдіктегі болат	Құрылымдық элементтер, шасси компоненттері	Салмақты оңтайландыруға-күш-қа деген сұраныстың артуы
Тот баспайтын болат	Шығару жүйелері, салқындату схемалары	Коррозияға төзімді спецификациялардың-өсуі
Алюминий	EV құрылымдық бөліктері, батарея корпустары	Салмақты азайту үшін қабылдауды жеделдету
Қапталған болат	Жанармай желілері, тежегіш желілер	Коррозия стандарттарын күшейту арқылы тұрақты сұраныс

 

Өндіріс процестері де осылай дамып келеді. Кәдімгі түтіктерді кесу және майыстырудан басқа, Вьетнамның 1-деңгейлі жеткізушілері -қосымша құнды мүмкіндіктерді қажет етеді: автоматтандырылған лазерлік кесу, роботтық дәнекерлеу, күрделі геометриялар үшін гидроқалыптау және саңылаусыз қосылымдар үшін-пішімдеу.

 

Вьетнамға негізделген OEM- үшін ресурс мәселесі

 

Вьетнамның отандық жеткізушілері дәлме-дәл металл түтіктерді өндіруде мүмкіндіктердің жетіспеушілігіне тап болады. Жергілікті машина цехтары негізгі дайындалған бөлшектерді шығара алады, бірақ IATF 16949 сертификаты, озық өңдеу жабдықтары және OEM-деңгейіндегі сапа жүйелерінің үйлесімі аймақтық және жаһандық жеткізушілердің шектеулі саны арасында шоғырланған.

 

Вьетнамда жұмыс істейтін OEM үшін алыстағы жеткізушілерден металл түтіктерді алу үш қайталанатын үйкеліс нүктесін енгізеді:

• Ұзартылған жеткізу мерзімдері: Мұхитпен жүк тасымалы және кедендік өңдеу жеткізілім кестелеріне апта қосады, бұл -{1}}уақыттағы (JIT) өндіріс жүйелерін қиындатады.
• Валюталық және тарифтік құбылмалылық: Транс-шекаралық сатып алулар сатып алушыларды валюта бағамының ауытқуына және дамып жатқан импорттық баж құрылымына ұшыратады.
• Бастапқыда сәйкестік тәуекелі: Жергілікті өндіріссіз OEM компаниялары EVFTA және басқа да жеңілдікті сауда келісімдері үшін талап етілетін жергілікті мазмұн шектерін орындау үшін күреседі.

 

Бұл шектеулер жергілікті вьетнамдық қолдаумен сертификатталған автомобиль{0}}сапа компоненттерін жеткізе алатын жаһандық жеткізушілерге сұраныс тудырады.

 

 

IATF 16949-Автомобиль өнеркәсібінің жоғары деңгейіне арналған сертификатталған өндіріс

 

CBIESIATF 16949 сертификаты бойынша жұмыс істейді, бұл автомобиль сапа менеджменті жүйелерінің жаһандық эталоны. Жиырма жылдан астам салалық тәжірибесі және 3000-нан астам аяқталған жобалары бар CBIES Солтүстік Америка, Еуропа және Оңтүстік-Шығыс Азия бойынша OEM және Tier-1 жеткізушілеріне қызмет көрсететін дәл болат құбырларды, өңделген түтік бөлшектерін және автомобиль компоненттерін шығарады.

 

Өнімнің портфолиосы мыналарды қамтиды:

• Дәл болат құбырлар: Көміртекті болат (дәнекерленген, жіксіз, салқын{1}}өңделген, жоғары-берікті, қапталған, пішінделген), тот баспайтын болат, алюминий және арнайы қорытпалар (никель-негізінде, титан, легирленген болат).
• Өңделген түтік бөліктері: майыстыру, дәнекерлеу, гидроформалау, лазерлік кесу, түпкілікті-қалыптау, штамптау және тесу.
• Автокөлік құрамдас бөліктері: Шығару жүйесінің құрамдас бөліктері және орындық жүйесінің жинақтары.

 

Вьетнамның жергілікті болуы, жаһандық мүмкіндіктері

 

CBIES Вьетнамдағы кеңсесін құрдыаймақта жұмыс істейтін OEM және -1 деңгейлі жеткізушілерге жергілікті техникалық қолдау көрсету, жеткізу тізбегін үйлестіру және тұтынушыларға қызмет көрсету. Бұл жергілікті қатысу 50-ден астам елдерді қамтитын жаһандық экспорттық желімен нығайтады, бұл CBIES-ке жауап беретін, нарыққа тән қызмет көрсету кезінде халықаралық өндіріс ауқымын пайдалануға мүмкіндік береді.

 

Компанияның операциялық философиясы ол деп атайтын нәрсеге негізделген5C Excellence Engine: Тұтынушыға бағытталған-байланыс, бақылау, үздіксіз жақсарту және -үнемділік. Бұл құрылым тұтынушы талаптарын өндіріс ептілігіне, OEM нарықтың құбылмалылығына жауап ретінде өндіріс кестелерін реттейтін маңызды мүмкіндікке айналдырады.

 

Бірлескен-әзірлеу және жылдам прототиптеу

 

CBIES тұтынушыларды баға белгілеу сатысында емес, әзірлеу кезеңінде құрамдас дизайнға қатыса отырып, бірлескен инновациялық модель арқылы тартады. Алдын ала қатысу CBIES-ке материалды ауыстыруды, процесті оңтайландыруды және құрал-жабдықтарды дайындамас бұрын шығындарды және жеткізу уақытын төмендететін{1}}өндіріс (DFM) түзетулерін{-ұсынуға мүмкіндік береді.

 

Бұл бірлескен әзірлеу мүмкіндігіне жылдам прототиптеу және пилоттық өндіріс қолдау көрсетеді, бұл шағын топтамалық валидациядан толық-көлемді{1}}өндіріске оңай өтуге мүмкіндік береді. Вьетнамның кеңейтілген OEM компаниялары үшін, олардың көпшілігі жеделдетілген уақыт кестесінде жаңа үлгілерді шығарады, бұл ептілік нарыққа және техникалық тәуекелге-уақыты қысқартады.

 

 

 

Вьетнамның Q1 2026 автокөлік өнімділігі, нарықтың 36% өсуі, рекордтық VinFast жеткізілімдері және электрлендіруді жеделдету-қалпына келтіруден кейінгі уақытша серпіліс емес. Бұл ішкі сұраныстың өсуіне, локализацияға саяси қолдау көрсетуге және Вьетнамның аймақтық EV өндіріс орталығы ретінде пайда болуына байланысты құрылымдық кеңейтудің бастапқы кезеңі.

 

Автокөлік құрамдас бөліктерін жеткізушілер үшін оның салдары анық: бұл кеңейтумен бірге сатып алу сұранысы қазірдің өзінде жүзеге асып жатыр. Вьетнамда жұмыс істейтін OEM және -1 деңгейлі жеткізушілерге жаһандық өндіріс ауқымын жергілікті қызмет көрсету мүмкіндігімен үйлестіретін, автомобиль біліктілігі үшін қажетті сертификаттарға ие және кәдімгі ICE құрамдастарын да, жаңа буын EV сәулеттерін де қолдай алатын серіктестер қажет.

 

2026 жылы қабылданған жеткізу тізбегі шешімдері келесі өнім циклі үшін сатып алу қатынастарын қалыптастырады. Қазір қатысуы мен сенімділігін орнатқан жеткізушілер Вьетнамның автомобиль өнеркәсібі көтерілуін жалғастыра отырып, үлесті алуға дайын болады.

 

Вьетнамды сатып алу стратегияңызды жоспарлап жатырсыз ба? CBIES-тің Вьетнам нарығына арналған автомобильдік дәлдіктегі болат түтік шешімдерін зерттеңіз бе? CBIES сіздің автомобиль түтіктерінің құрамдас бөліктерінің қажеттіліктерін қолдауға дайын.Консультация сұраубүгін.